Truques para abastecer ...
Enviado: 12 Jul 2008, 09:12Quem te ensina teu amigo é !!!
Aqui está uma informação muito importante nos dias que correm...
Truques para abastecer ...
- O autor deste texto trabalha numa refinaria à 31 anos.
- Assim sendo pode-se levar a sério o que a seguir se expõe, para aproveitar ao máximo o combustível da tua viatura e, portanto, o teu dinheiro também.
Esperamos que sejam proveitoso para alguém.
1º.Truque: Encher o tanque sempre pela manhã, cedinho.
A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas as estações de serviço têm os seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a
temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto,se encheres o tanque ao meio-dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente. Nas petrolíferas a gravidade específica e a temperatura do solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos camiões cisterna é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a cada litro vertido na cisterna do camião seja excato.
2º Truque: Quando estiveres a encher o tanque, não apertes a pistola ao máximo.
Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Procura fazê-lo sempre no modo mais lento e pouparás mais dinheiro. Ao correr o combustível mais lentamente, cria-se menos vapor, e assim o tanque será cheio mais eficazmente. Todas as mangueiras deixam fazer o retorno do combustível em vapor. Se encheres o tanque apertando a pistola no máximo, uma grande percentagem do precioso líquido que entra no depósito transforma-se logo em vapor e este volta pela mangueira para o tanque da petrolífera. Assim pagas mais e levas menos combustível.
3º. Truque: Encher o tanque antes de o depósito estar a meio.
Quanto mais combustível tiveres no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível evapora-se mais rápidamente do que pensas. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm bóias flutuntes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objectivo de manter a evaporação ao mínimo.
4º Truque: Não encher o tanque quando o posto estiver a ser reabastecido e nem imediatamente a seguir.
Se chegares ao posto de serviço e vires um camião cisterna a abastecer os tanques subterrâneos da mesma, ou os acaba de reabastecer, evita, se puderes, abastecer nesta estação nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim corres o risco de abastecer com combustível sujo.
Aqui está uma informação muito importante nos dias que correm...
Truques para abastecer ...
- O autor deste texto trabalha numa refinaria à 31 anos.
- Assim sendo pode-se levar a sério o que a seguir se expõe, para aproveitar ao máximo o combustível da tua viatura e, portanto, o teu dinheiro também.
Esperamos que sejam proveitoso para alguém.
1º.Truque: Encher o tanque sempre pela manhã, cedinho.
A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas as estações de serviço têm os seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a
temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto,se encheres o tanque ao meio-dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente. Nas petrolíferas a gravidade específica e a temperatura do solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos camiões cisterna é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a cada litro vertido na cisterna do camião seja excato.
2º Truque: Quando estiveres a encher o tanque, não apertes a pistola ao máximo.
Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Procura fazê-lo sempre no modo mais lento e pouparás mais dinheiro. Ao correr o combustível mais lentamente, cria-se menos vapor, e assim o tanque será cheio mais eficazmente. Todas as mangueiras deixam fazer o retorno do combustível em vapor. Se encheres o tanque apertando a pistola no máximo, uma grande percentagem do precioso líquido que entra no depósito transforma-se logo em vapor e este volta pela mangueira para o tanque da petrolífera. Assim pagas mais e levas menos combustível.
3º. Truque: Encher o tanque antes de o depósito estar a meio.
Quanto mais combustível tiveres no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível evapora-se mais rápidamente do que pensas. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm bóias flutuntes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objectivo de manter a evaporação ao mínimo.
4º Truque: Não encher o tanque quando o posto estiver a ser reabastecido e nem imediatamente a seguir.
Se chegares ao posto de serviço e vires um camião cisterna a abastecer os tanques subterrâneos da mesma, ou os acaba de reabastecer, evita, se puderes, abastecer nesta estação nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim corres o risco de abastecer com combustível sujo.